Abgas, DPF & Auspuff in Murr
Dieselpartikelfilter reinigen und regenerieren, AGR-Ventil, Schalldämpfer, Krümmer und Schweißarbeiten an der Abgasanlage.
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Wann ist das fällig?
Bei Dieselfahrzeugen meldet sich ein verstopfter Partikelfilter meist mit einer Warnleuchte oder Notlauf. Ein lauter oder klappernder Auspuff sollte vor der nächsten HU repariert werden.
Typische Anzeichen
- DPF-Warnleuchte oder Notlauf
- Viel Kurzstrecke mit dem Diesel
- Der Auspuff ist laut, dröhnt oder klappert
- Abgasgeruch im Innenraum
- AdBlue-Meldung im Display
Was wir machen
- Fehlerspeicher und Sensoren des Partikelfilters prüfen
- DPF-Regeneration per Diagnosegerät einleiten
- Partikelfilter aus- und einbauen und reinigen
- DPF-Software-Update, wenn der Hersteller es vorsieht
- AGR-Ventil erneuern
- Mittel- und Endschalldämpfer, Flexrohr und Krümmerdichtung erneuern
- Abgasanlage schweißen und abdichten
- AdBlue nachfüllen
Was kostet es?
Preis auf Anfrage. Der Aufwand hängt von Fahrzeug und Zustand ab. Schicken Sie uns Fotos, dann sagen wir Ihnen, womit Sie rechnen können.
Wie lange dauert es?
Eine Regeneration geht schneller als eine Reinigung mit Aus- und Einbau. Nach der Diagnose wissen wir, was nötig ist, und sagen es Ihnen.
Warum zu uns?
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01
Erst prüfen
Ein neuer Partikelfilter ist nicht immer nötig. Oft helfen Regeneration oder Reinigung.
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02
Auch schweißen
Kleinere Schäden an der Abgasanlage schweißen und dichten wir ab, statt gleich alles zu tauschen.
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03
Erst Ihr OK
Wir besprechen vorher mit Ihnen, was zu tun ist, und fangen erst an, wenn Sie zustimmen.
Häufige Fragen
Muss ich einen neuen Partikelfilter kaufen?
Nicht immer. Oft hilft eine Regeneration oder eine Reinigung. Wir prüfen zuerst, was wirklich nötig ist.
Warum setzt sich der Partikelfilter zu?
Bei viel Kurzstrecke wird der Filter nicht heiß genug, um den Ruß zu verbrennen. Dann sammelt sich mehr an, als abgebaut wird.
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