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Getriebe in Murr

Automatikgetriebe spülen, Getriebeöl wechseln, Verteilergetriebe und Gelenkwellen – bis zum Getriebetausch.

4,9 von 5 Sternen, 88 Google-Bewertungen
Ausgebautes Schaltgetriebe mit Kupplungsglocke, daneben Drehmomentschlüssel und Schraubenschale auf einer Edelstahl-Werkbank

Wann ist das fällig?

Viele Hersteller schreiben für Automatikgetriebe keinen festen Ölwechsel vor. Das Öl altert trotzdem. Wenn das Getriebe ruckt oder hart schaltet, ist es Zeit für eine Prüfung.

Typische Anzeichen

  • Ruckeln oder harte Schläge beim Schalten
  • Das Getriebe schaltet spät, rutscht durch oder geht in den Notlauf
  • Geräusche aus Getriebe oder Antrieb
  • Ölverlust am Getriebe

Was wir machen

  • Fehlerspeicher der Getriebesteuerung auslesen
  • Automatikgetriebe spülen und Getriebeöl erneuern
  • Öl im Schaltgetriebe und im Verteilergetriebe erneuern
  • Gelenkwelle und Antriebswellenmanschetten erneuern
  • Getriebe aus- und einbauen oder erneuern

Was kostet es?

Preis auf Anfrage. Der Aufwand hängt von Fahrzeug und Zustand ab. Schicken Sie uns Fotos, dann sagen wir Ihnen, womit Sie rechnen können.

Wie lange dauert es?

Eine Spülung ist deutlich kürzer als ein Getriebetausch. Nach der Diagnose sagen wir Ihnen, was nötig ist und wie lange es dauert.

Warum zu uns?

  1. 01

    Schwere Fälle gelöst

    Auch bei Getriebeproblemen, an denen andere Werkstätten lange gescheitert sind, haben wir die Ursache gefunden.

  2. 02

    Erst Diagnose

    Ruckeln heißt nicht automatisch neues Getriebe. Wir prüfen zuerst Öl und Steuerung.

  3. 03

    Erst Ihr OK

    Wir besprechen vorher mit Ihnen, was zu tun ist, und fangen erst an, wenn Sie zustimmen.

Häufige Fragen

Was bringt eine Getriebespülung?

Dabei wird fast das ganze alte Öl ersetzt, nicht nur ein Teil wie beim einfachen Ölwechsel.

Muss bei Ruckeln gleich das Getriebe raus?

Nein. Zuerst lesen wir den Fehlerspeicher aus und prüfen Öl und Steuerung. Oft reicht deutlich weniger.